
Midtbyen i Trondheim har sett en jevn reduksjon i besøkende siden 2017, noe som påvirker handelsnæringen betydelig. Redusert mobilitet og begrenset kapasitet for kollektivtransport pekes på som vesentlige drivere for denne utviklingen. Et av Byvekstavtalen sine viktigste tiltak er å øke tilbudet for kollektivtransport, inkludert metrobuss, men dagens busstilbud er allerede under press.
E.C. Dahls Eiendom ønsker å bidra til en positiv byutvikling, og engasjerte derfor et tverrfaglig studentteam for å kartlegge nåværende og kommende kollektivtilbud i Trondheim. Målet var å støtte sentrale beslutningstakere med et faktaorientert datagrunnlag for bedre byutvikling.
Studentene leverte en rapport som inneholdt følgende:
🗺️ Oversiktsbilde
Nåtidsbilde av mobilitetsalternativ i tilknytning til Midtbyen.
🚌 Kapasitet 2019 - 2029
Historisk og planlagt kapasitet i kollektivtransporten i Midtbyen.
🔩 Særlig utsatte strekninger
Hvilke strekninger opplever i dag stort press, og kan de utvides?
🤔 2030 og videre
Oversikt over hvilke planer som foreligger etter Byvekstavtalens utløp i 2029.
⏩ Alternative løsninger
Forslag til supplerende kollektivløsninger i Trondheim.
Fremtidens kollektivløsninger
🔍
Prosjekttype
Analyse
🧑🎓
Antall studenter
3
📦
Leveranse